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辽宁省计划到2020年，全省社会物流总费用占GDP比重降至16%以下，辽宁物流业增加值增速达到8%左右。物流业步入转型升级发展阶段，存量物流资源实现整合提升，新增物流资源形成有效供给，物流社会化、专业化、标准化、信息化水平有较大提升，现代物流服务体系初具规模，成为全省实施“一带五基地”建设、“五大区域发展战略”、全面建成小康社会和全面振兴战略的重要支撑和保障。

到2022年，全省社会物流总费用占社会物流总额的比重进一步降低，物流业增加值增速进一步提高；物流业社会化、专业化、标准化、信息化的水平进一步提升，物流业在经济结构调整和产业转型升级中的作用日益凸显，对全省经济和社会发展的服务和保障能力进一步增强。我省在区域和国际物流体系中的地位明显提升，成为东北亚重要的国际物流枢纽和开放型产业组织服务中心。

2月26日，辽宁省委副书记、省长、省疫情防控指挥部总指挥唐一军到沈阳市浑南区和苏家屯区部分无锡物流企业调研。他强调，各地各部门要深入贯彻习近平总书记在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上的重要讲话精神，落实分区分级精准防控政策，进一步打通物流“大动脉”，畅通配送“微循环”，大力发展现代物流业，为经济社会平稳健康发展增动力、添活力。

在京东亚洲一号仓储物流基地和苏宁东北物流中心，唐一军详细了解订单和自动化分拣系统功能、生活必需品仓储等情况，询问疫情防控和人员返岗、无锡物流配送等工作。他说，快递物流一头连着生活、一头连着生产，要一手抓防疫措施落实到位，一手抓生产生活必需品配送到位，做到“人管住、物畅通”。他希望企业发挥点多面广、覆盖城乡的优势，加大本地产品采购力度，保质保量组织货源，持续拓展增值服务，不断满足多样化的消费需求，实现更好更快发展。

加大物流业招商引资力度，创新招商方式，丰富招商手段，引进重大项目、先进理念、先进制度。积极利用各种政策平台，最大限度争取国家支持。用好用实现有的中央及省本级政府预算内投资、“单一窗口”建设资金、服务业发展专项资金、全省重要产品追溯管理平台建设资金、农村客运及出租车等行业油价补贴专项资金、中央燃油税返还等资金政策，扶持物流信息化、标准化等领域具有公共服务属性的项目建设。